Interview mit dem Historiker Prof. Dr. Johannes Bähr

Viele Unternehmen waren direkt oder indirekt in das NS-System verstrickt. Wie war das bei den SWM?
Die NS-Zeit wirft auch auf die Geschichte der SWM einen Schatten. Die städtischen Versorgungs- und Verkehrsbetriebe gehörten zur Stadtverwaltung und waren dadurch wie der gesamte öffentliche Dienst an politische Vorgaben gebunden. Nach der nationalsozialistischen Machtübernahme mussten Beschäftigte jüdischer Herkunft und politisch missliebige Mitarbeitende entlassen werden, jüdische Mitbürgerinnen und Mitbürger wurden von der Benutzung der Bäder und Trambahnen ausgeschlossen. Die Werkleiter blieben 1933 im Amt, obwohl sie nicht der NSDAP angehörten. Sie passten sich den Erwartungen der Machthaber an und traten später auch in die NSDAP ein. Während des Krieges setzten die Stadtwerke Zwangsarbeiterinnen und Zwangsarbeiter, darunter auch jüdische Zwangsverpflichtete, ein.

Was hat Sie bei Ihren Recherchen besonders überrascht? Was hätten Sie gar nicht erwartet?
Die Vielseitigkeit der Herausforderungen, die sich bei der Versorgung Münchens immer wieder stellten und stets bewältigt wurden. Von den Begehrlichkeiten des Landesherrn, unter dem die Finanzen der Residenzstadt litten, den Cholera- und Typhus-Epidemien des 19. Jahrhunderts, den Wirtschaftskrisen des 20. Jahrhunderts bis zu den Zerstörungen durch die Luftangriffe. Später entstanden die großen Herausforderungen vor allem durch Veränderungen des Markts, das starke Wachstum des Energiebedarfs, die Liberalisierung und beginnende Globalisierung der Versorger und nicht zuletzt die Umstellung auf erneuerbare Ressourcen.  

Worüber haben Sie bei Ihren Recherchen am meisten schmunzeln müssen?
In den Akten zur Geschichte der SWM ist auch manches dokumentiert, das uns heute als amüsant oder abseitig erscheint. So sollen in der Zeit der Gaslaternen die Anzündungsleitern häufig zum „Fensterln“ in den Häusern benutzt worden sein.   

Herr Prof. Dr. Bähr, vielen Dank für das Interview!